Alta velocità Oued Tlélat-Tlemcen, Algeria

Estero

Commesse in corso

Tlélat-Tlemcen, Algeria

Inizio Lavori

2008

Fine Lavori

Lavori in corso

Il lavoro consiste nell’esecuzione di 132 km di linea ferroviaria elettrificata ad alta velocità a doppio binario con 17 km di viadotti, un tunnel e una stazione, oltre alle opere tecnologiche quali armamento, telecomunicazioni, segnalamento ed elettrificazione. 

I lavori di competenza della Capogruppo Condotte si estendono per 99 km di tracciato e sono caratterizzati da 38 viadotti per un totale di 12 km, 27 passaggi superiori e 8 passaggi inferiori e viabilità connesse ed un tunnel di 650 metri di lunghezza. 

Nel settembre 2027 saranno ultimati i lavori per i 130 km di tracciato della nuova linea ferroviaria tra Tlelat e Tlemcem. Il contratto di ANESRIF, agenzia di investimenti ferroviari del dipartimento dei Lavori Pubblici e dei Trasporti algerino, col raggruppamento Condotte- Rizzani De Eccher, risale al 2008. 

Con chilometri di viadotti, un tunnel naturale, un tunnel artificiale e una stazione ferroviaria, si tratta di un’opera eccezionale. Il cliente, l’ente ferroviario ANERIF, Agence National d’Etudes e de Suivi de la Realizazion de Investiments Ferroviares, ha anche espresso apprezzamento per la qualità, la professionalità e l’efficienza dimostrate nella gestione della commessa, confermando la fiducia riposta nella  capacità esecutiva dell’ATI, costituita da Condotte 1880 (75%) e dalla società Rizzani De Eccher, (25 %).

L’ importo contrattuale, per la sola quota di Condotte 1880, è di circa 1,2 miliardi di euro, incluso adeguamento monetario e revisione prezzi. L’avanzamento dei lavori a fine 2025 è pari a circa il 78 per cento per un importo di circa 960 milioni di euro, oltre a revisione. Con la ultimazione delle opere edili sono state avviate le attività di realizzazione delle opere civili, la posa dell’armamento ferroviario e la implementazione dei sistemi tecnologici (elettrificazione, telecomunicazioni e segnalamento) che stanno procedendo celermente.

Con l’ente ferroviario è stato inoltre siglato un atto aggiuntivo che trasferisce la titolarità del contratto da Condotte in Amministrazione straordinaria alla nuova società Condotte 1880. Si tratta di un passaggio cruciale che agevola la operatività ed è fondamentale per gli importanti sviluppi di Condotte 1880 nel contesto algerino.